À cause probablement de la fatigue, deux pilotes se sont endormis en plein vol. Cela s'est produit dans la nuit du lundi 15 août dernier. L'incident a heureusement été sans conséquence, puisque les deux pilotes se sont réveillés avant qu'une éventuelle catastrophe ne se produise.
Les deux pilotes étaient aux commandes d'un Boeing 737-800 de la compagnie aérienne Ethiopian Airlines qui assurait la liaison entre Khartoum, au Soudan, et Addis-Abeba en Éthiopie. Arrivés à destination, les deux aviateurs étaient déjà dans les bras de Morphée. Remarquant que l'avion n'a pas entamé sa descente à l'approche de l'aéroport, les contrôleurs ont essayé à maintes reprises de rejoindre les deux pilotes, en vain.
L'appareil a été maintenu à 11 000 mètres d'altitude par le pilote automatique, dépassant du coup la piste d'atterrissage. C'est à ce moment qu'une alarme s'est déclenchée dans l'avion réveillant les deux pilotes qui ont repris les choses en main.
Selon plusieurs sources médiatiques qui ont rapporté l'information, l'avion a ensuite fait demi-tour et a réussi à atterrir en toute quiétude, avec cependant une vingtaine de minutes de retard. Les responsables de la compagnie aérienne Ethiopian Airlines n'ont pas passé sous silence cette affaire.
Le problème de la fatigue des pilotes remis sur la table
Selon des sources médiatiques locales, une enquête a été enclenchée pour déterminer les circonstances exactes de cet incident qui aurait pu, il est vrai, avoir des conséquences désastreuses.
Selon les dernières informations rapportées samedi 20 août les deux pilotes ont été suspendus de leurs fonctions jusqu'à nouvel ordre. Pour les spécialistes, cependant cet incident remet sur la table un véritable problème auquel est soumis le transport aérien dans le monde. La fatigue des pilotes, estime-t-on, est un sérieux souci auquel il faudrait trouver une solution.
La fatigue des pilotes constitue « l'une des principales menaces pour la sécurité aérienne internationale », a estimé sur tweeter, le spécialiste de l'aviation Alex Macheras.