Les voyageurs, qui projetaient de prendre l’avion dans les prochaines semaines, seront certainement déçus. Les prix des billets d’avion vont encore augmenter. Lors d’une conférence de presse samedi 19 novembre à Paris, des professionnels du secteur du transport aérien ont annoncé une hausse des tarifs de billets d’avion à courte échéance.
Depuis le début de l’année, les prix des billets d’avion ne cessent de prendre la tangente. Selon le dernier indice publié en septembre par la Direction générale de l'aviation civile, les prix ont augmenté de 18,9 % au départ de la France sur un an. En cumulé, depuis le début de l'année, la hausse des prix des billets d’avion est de 14,2 % sur les liaisons intra-métropolitaines et de 16,7 % entre métropole et Outre-mer. La hausse atteint même 24,3 % sur le réseau international moyen-courrier.
La hausse des prix des billets d’avion va encore se poursuivre. C’est ce qu’ont annoncé les représentants du transport aérien en France. « On est obligés, on n'a pas le choix de remonter les prix des billets d'avion », a indiqué Marc Rochet, patron des compagnies Air Caraïbes et French Bee, au nom des membres de la Fédération nationale de l'aviation et de ses métiers (FNAM) lors d'une conférence de presse tenue vendredi 18 novembre à Paris.
Les raisons de la hausse des prix des billets d’avion en France
Alors que les compagnies aériennes n'ont pas encore amorti les conséquences de la crise sanitaire, voilà qu’elles font face à une nouvelle crise. Il s’agit de la hausse des prix du pétrole engendrée par la guerre en Ukraine. Les compagnies aériennes doivent désormais composer avec la crise énergétique, et un « pétrole qui a pris environ 50% en un an », a souligné le représentant de la FNAM. « Ce poste représente environ 25 % des coûts de revient des transporteurs aériens », ajoute-t-il.
Les compagnies aériennes devront également faire face à la hausse du dollar. Une hausse durement ressentie par un secteur, dont 40 % des dépenses s'effectuent dans cette devise. Les prix des matières premières - comme l'acier et le titane -, indispensables pour les pièces de rechange, ont également augmenté. En conséquence, « il faut s'attendre à de nouvelles hausses tarifaires pour répercuter simplement et de manière mécanique ces hausses de coûts que nous subissons », a prévenu Marc Rochet.
Il faut dire que la hausse des prix des billets d’avion est déjà une réalité. Depuis le début de l’année, Air France fait payer à ses passagers en moyenne 20 euros de plus pour un aller-retour en classe économique sur un moyen-courrier et 160 euros en supplément sur un long-courrier, par rapport à 2021, rapporte Le Figaro. « Les billets vendus en dessous de vingt euros étaient irresponsables. L’industrie aurait eu besoin de prix plus hauts pour financer un investissement plus important et être plus résiliente face à des chocs comme la pandémie de 2019 », expliquait Carsten Spohr, PDG du groupe Lufthansa.
