Algérie Ferries se débat avec une crise aiguë, avec des navires en panne, une flotte réduite et des traversées annulées. Entre pressions croissantes et soutiens inattendus, l'avenir de la compagnie reste incertain.
L'entreprise nationale de transport maritime de voyageurs (ENTMV) est devenue un véritable cauchemar pour les passagers et une énigme complexe à résoudre. Alors que la compagnie traverse une période de crise sévère, marquée par des reports et des annulations fréquentes de traversées, aucune explication claire n'est fournie pour identifier l'origine de ces problèmes.
Les justifications avancées par Algérie Ferries varient, oscillant entre des conditions météorologiques défavorables et des navires en panne. Ces excuses semblent pourtant insuffisantes pour expliquer l'ampleur du chaos qui règne actuellement au sein de l'entreprise. Cependant, un aspect crucial que l'entreprise ne mentionne pas est la pénurie croissante de bateaux. Alors que la flotte d'Algérie Ferries était déjà réduite, ses navires disparaissent un à un, laissant l'entreprise maritime couler sous des eaux troubles.
Algérie Ferries en difficultés financières, pourquoi ce manque de navires ?
Alors que le transporteur maritime a décidé d'augmenter le nombre de traversées entre l'Algérie et l'autre rive de la Méditerranée de 18 % et a exprimé sa volonté de transporter 243 000 passagers pendant l'été 2024, il se heurte à de nombreux imprévus.
En 2023, la compagnie a décidé de se défaire de cinq de ses anciens ferries, à savoir El Djazair, Tassili, Tipasa, Hoggar et Zeralda. Elle a ainsi choisi de conserver quatre ferries opérationnels pour réaliser, en théorie, 900 traversées chaque année. Il s'agit du Tassili II, d'El Djazair II, de Tarik Ibn Ziyad et du Badji Mokhtar III.
Cependant, dès le début de la nouvelle saison, la compagnie maritime s’est retrouvée sous une pression opérationnelle accrue. Pour faire face à cette situation, elle a dû affréter un navire italien, le Moby Dada. Cette décision peut sembler incohérente, puisque la compagnie s'était séparée de cinq anciens ferries dans le but de rationaliser sa flotte. Peu après son affrètement, le navire a été envoyé en Grèce pour des rénovations, suivi du Badji Mokhtar III.
Avec l'arrivée de l'Aïd al-Fitr, la pression s'est de nouveau accentuée, poussant la compagnie maritime à affréter un nouveau navire, l'Ariadne, en provenance de Grèce. Malgré son efficacité démontrée, ce dernier a été renvoyé au bout d'un mois, mettant fin à l'affrètement et replongeant ainsi l'ENTMV dans une nouvelle crise.
Cependant, la Grèce semble devenir le fief d'Algérie Ferries. En effet, au début de la période estivale, c'est le Tarik Ibn Ziyad qui a été envoyé aux chantiers navals d'Eleusis. Pour rappel, le navire s'y trouve encore et aucune date n'a été annoncée pour son retour.
Les concurrents d'Algérie Ferries se mobilisent pour lui apporter leur soutien
Actuellement, le Tarik Ibn Ziyad est en cours de rénovation, tandis que le Moby Dada rencontre des problèmes récurrents liés au système de refroidissement et de climatisation, le mettant fréquemment en cale sèche. De plus, le Tassili II est récemment resté bloqué au port de Marseille en raison de problèmes techniques signalés par le centre de sécurité des navires de la direction interrégionale de la mer. En conséquence, Algérie Ferries ne dispose plus que de deux bateaux opérationnels, à savoir le Badji Mokhtar III et El Djazair II, ce qui est insuffisant pour assurer le transport de tous les passagers pendant la saison estivale.
Dans un contexte de panne récurrente du ferry Moby Dada, Algérie Ferries a pu compter sur la solidarité de son concurrent espagnol Baleària. En effet, pour pallier l’indisponibilité de son navire habituel assurant les liaisons avec l’Espagne, la société algérienne a conclu un accord avec Baleària pour affréter le ferry « Kerry ». Selon d'autres sources, Algérie Ferries a affrété le Volcán de Timanfaya, un bateau de la compagnie maritime espagnole Trasmediterránea. Ce navire effectuera prochainement des voyages entre l'Espagne et l'Algérie pour le compte d'Algérie Ferries.
