Avec la suspension des vols d’Air Sénégal vers Lyon, Marseille, Barcelone et Milan, Air Algérie pourrait capter une partie des voyageurs sénégalais souhaitant rejoindre ces destinations depuis son hub à Alger.
Face aux récentes décisions d'Air Sénégal, qui prévoit de réduire son réseau international, Air Algérie se positionne pour attirer une partie de la clientèle. La compagnie aérienne sénégalaise a, en effet, annoncé, le 4 septembre dernier, qu'elle allait cesser de desservir plusieurs grandes villes européennes et africaines, dont Marseille, Lyon, Barcelone et Milan, à partir de la mi-septembre. Cette restructuration est motivée par la nécessité de « rationaliser les ressources » et de pallier les insuffisances d’une flotte jugée trop réduite.
Ce retrait d’Air Sénégal pourrait créer une opportunité pour d’autres acteurs du secteur aérien, notamment Air Algérie. La compagnie algérienne, déjà bien implantée sur la ligne Alger-Dakar, semble prête à renforcer cette connexion stratégique, et ce, dès que la demande le justifiera.
Air Sénégal en difficulté
La décision de réduire la voilure d'Air Sénégal s’inscrit dans un contexte marqué par des difficultés opérationnelles. Sa flotte, composée d'une dizaine d'appareils, ne permet pas de maintenir de manière efficace l'ensemble de ses lignes internationales. Cette situation affecte la qualité de service, poussant la compagnie à réévaluer la rentabilité de certaines destinations.
Ainsi, à partir du 19 septembre, Air Sénégal suspendra ses vols vers New York, suivis de Milan, Barcelone, Libreville et Douala dès le 20 septembre. Puis, ce sera au tour des villes françaises de Lyon et Marseille de disparaître de son réseau dès le 22 septembre. C'est donc un coup dur pour Air Sénégal, notamment sur le marché européen, où la concurrence est forte.
Air Algérie, une opportunité à saisir
Face à cette situation, Air Algérie se montre réactive. La ligne Alger-Dakar, l’une des plus rentables pour la compagnie algérienne en Afrique, est une pierre angulaire de sa stratégie de développement. Celle-ci vise à transformer l’aéroport international d’Alger en un véritable hub reliant l’Afrique à l’Europe, et potentiellement à d’autres régions du monde, comme le Canada et l’Asie.
La compagnie algérienne, qui assurait jusqu’à présent cinq vols hebdomadaires entre Alger et Dakar pendant la saison estivale, a déjà augmenté la fréquence à six vols par semaine. Et, dès l’hiver, Air Algérie prévoit de proposer un vol quotidien.
La direction de communication de la compagnie a confirmé que cette augmentation pourrait encore s’accentuer si la demande venait à croître, notamment en raison du retrait d’Air Sénégal sur certaines liaisons européennes. « Nous sommes prêts à augmenter davantage le nombre de vols entre Alger et Dakar si la demande l’exige », a précisé la compagnie. Toutefois, pour ce qui est des dessertes vers la France, Air Algérie doit rester dans les limites des accords aériens et des autorisations d’exploitation en vigueur.
